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《证券日报》记者注意到,当前国内智能车联网主要分为两大流派:一是长城汽车、东风日产等这类自主研发智能车联网的车企;二是上汽通用五菱、北京现代等这类与第三方合作开发智能车联网的车企。目前来看,后者数量多于前者,尤其是合资品牌大多采用第三方智能车联网。

按照最新的报道,如果在7月25日也就是本周三之前,高通收购恩智浦无法得到中国商务部的审批,那么双方交易将会终止。此前,高通已经多次延长收购要约期限,这一次将不再延长。高通是一家美国公司,而恩智浦的总部位于欧洲荷兰,这笔收购计划早在2016年10月就已经公之于众,只不过当时没有人会想到,这笔收购竟然如此一波三折。

但如今,美国政府的决策同样也成为了高通收购恩智浦的阻力。那么这次高通公司收购恩智浦最大的瓶颈在什么地方?实际上就是各国的反垄断调查,目前高通这项收购案已经得到了包括美国、欧盟、日本、俄罗斯、韩国在内的八个国家和地区的批准,还有一个没有批准。没错,就是中国,这次唯一没有批准高通收购恩智浦的就是中国商务部。此前,高通一再延期也是为了争取时间,希望能够得到中国商务部的放行。

为何会出现这种现象?原因在于2018年以来,美元和港元在货币市场的利差持续不断扩大,利差的扩大使得资本流出香港,在美元和港元之间开展套利交易,加剧了港元贬值。从数据上看,2017年之前,3个月美元LIBOR和港元HIBOR利率基本持平,交错波动。其中,2013年-2015年HIBOR利率甚至还略高于LIBOR利率,港元兑美元汇率保持稳定,长期保持在7.75-7.85区间内波动,金管局也没有稳定汇率的压力。然而,在美联储持续加息之后,美元和港元利差开始扩大,到了今年4月17日,美元3个月LIBOR利率已达到2.355%,而港元HIBOR利率却为1.297%,二者套利空间达到1.06个百分点的历史新高。港元对美元汇率也屡屡冲击7.85的下限,金管局不得不向市场卖出美元,买入港元,维持汇率稳定。

责任编辑:郭建春晚,近在眼前,远在天边——记担负春晚现场警卫安保任务的武警北京总队某中队新华社北京1月31日电(记者张瑞杰、丁鹏)临近春节,家家户户忙着置办年货,北京街头张灯结彩,“年味儿”愈来愈浓。但在担负春晚现场警卫安保任务的武警北京总队某中队,却有着另外一番景象。

回购扩大化的救市色彩不可掩饰,但《公司法》毕竟是国之重器,若把这项措施只是看作短期利好刺激,未免低估了它的长期作用。同样,对回购扩大化的评价亦不应以接下来股指的变化为准则。制度的前世今生股份回购指公司向股东购回股份。本来,公司法的基本原理是投资者在发行时(一级市场)出资向公司认购股份,或在交易中(二级市场)向公司的现有股东购买股份。传统上公司资本大致呈现“增易减难”的状态,股东想退出公司一般得找别的投资者“接盘”,而不是直接要求公司赎回。《公司法》虽然允许公司主动减少注册资本,但程序繁琐,需要公司在决议后及时通知债权人,并在报纸上公告。债权人有权要求公司提前清偿债务或者提供相应的担保。故实践中很少。

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